Política
Militares y políticos mal definieron seguridad del Perú
hcmujica@gmail.com
19 de agosto del 2026
Informe
Señal de Alerta-Herbert Mujica Rojas
20-8-2026
Militares y políticos mal definieron seguridad del Perú
Desde la entrega en su ubicación en el norte próximo a la capital, en el gobierno de Humala, no se hizo informe del Ministerio de Defensa, Comando Conjunto ni Marina de Guerra que aportara razones de Seguridad Nacional a “favor o en contra”, del proyecto portuario en Chancay.
El “no” hacerlo impidió una decisión categórica del Estado, para determinar si el “otorgamiento del Mar de Grau”, a la inversión privada china, trajo implicancias favorables o desfavorables para la Defensa y Seguridad Nacional. Por negligencia de estos funcionarios, Perú quedó en el limbo y en completo riesgo.
Alejandro Toledo el 2004 nombró al Almirante José Noriega, Comandante General de la Marina, luego que pasara a retiro, fue nombrado por él mismo, como presidente de la Empresa Nacional de Puertos S.A.-ENAPU (ene. 2005-jun. 2006)
Documentación sensible
En su periplo por ENAPU, Noriega accedió a información privilegiada sobre puertos del Perú incluso la de Chancay.
El 7-4-2011 formó su empresa Terminales Portuarios Chancay S.A, (TPCH), con S/ 30 mil soles de capital.
El Congreso, (2011-16), dio facultades legislativas al gobierno de Ollanta Humala y junto a Pedro Cateriano, Ministro de Defensa, secundado por el almirante Carlos Tejada, Comandante General de la Marina, emitieron el D/L Nº 1147/10-12-2012 y su reglamento con D/S Nº 009-2014/2-08-2014 “Fortalecimiento de las FF.AA.”, ejerciendo funciones de Autoridad Marítima Nacional.
Del 2012 al 2014, un comité técnico de la Marina -comandada por Tejada- trabajó citadas normas, delegando funciones a la Dirección de Guardacostas (DICAPI), para -entre otras- entregar y supervisar “mar territorial”, a proyectos portuarios, quitándole esa prerrogativa que antes tenía la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Líos feroces
Las normas generaron disputas entre ex altos mandos almirante Frank Boyle, en desacuerdo como presidente de la APN y el almirante José Noriega ex presidente de ENAPU quien, a través del almirante Carlos Tejada, las respaldaban. Noriega era jefe directo de Tejada, cuando éste fue su Secretario en la Marina el 2004.
Más cuerda
Humala y su ministro Cateriano, con Ley N° 30135/24-12-2013, modificaron la Ley de Situación Militar para que los Comandantes Generales pudieran ejercer el cargo por tres años (antes eran dos).
Entre ellos
El único “elegido” a la fecha fue el almirante Carlos Tejada al mando de la MGP periodo 2012-14, donde se formularon normas para administrar el Mar de Grau; el año 2014 una de las primeras entregas por la DICAPI-MGP, fue a la empresa a cargo del proyecto portuario en Chancay.
Curiosamente la empresa era TPCH del almirante José Noriega, ex Jefe de la Marina, recibiendo mar territorial, el 12 febrero 2014, por la DICAPI-MGP, en la gestión del Comandante General de la Marina Almirante Carlos Tejada.
La 2º entrega a pedido de TPCH, se dio el 17 marzo 2015, en la que sorprendentemente apareció como su apoderado el almirante Carlos Tejada, quien asumió a inicios de enero 2015, luego de comandar la MGP hasta fines de diciembre 2014.
NO construcción
Cateriano, en mayo 2015, luego de ser nombrado PCM, se reunió con el premier chino Li Kequiang diciendo: que la integración entre Perú y China “va más allá de lo político y lo económico”, “los chinos participaron en el proceso peruano de construcción del siglo XX”, etc. antes Li Kequiang visitó a Humala.
Humala, junto a gerentes de TPCH, almirantes Noriega y Tejada, dueños de Minera Volcán José Piccaso y José De Romaña, y Nelson Chui, presidente de la Región Lima, en mayo 2016, puso la primera piedra para inicio de construcción del Puerto Chancay no reparando en incumplimiento que conocía, porque la obra debió iniciarse el 2014 y culminarse el 2016, como su gobierno acordó con privados.
Aun no es explicable bajo qué “gestión pública establecida” los chinos se hicieron cargo de la obra el 2019, recibiendo Mar de Grau y, a su vez, apartando al Estado, sin que tenga legitimidad para intervenir en el proyecto privado, como así se lo dijo en carta notarial el almirante Carlos Tejada, al testigo y denunciante Gregory Paredes.
En riesgo Defensa Nacional
Humala nombró a Cateriano como Ministro de Defensa, el 23 julio 2012 hasta el 2 de abril 2015.
Humala, Cateriano, ministro de Defensa y Tejada alto mando (en fotografía), eran funcionarios llamados a hacer cumplir la Constitución, y al formular una ley que establece sí la que DICAPI administra el mar territorial. Seguiremos informando.
Archivo adjunto
DIARIO-UNO-20-08-2026.pdf
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19 de agosto del 2026
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Señal de Alerta-Herbert Mujica Rojas
20-8-2026
Militares y políticos mal definieron seguridad del Perú
Desde la entrega en su ubicación en el norte próximo a la capital, en el gobierno de Humala, no se hizo informe del Ministerio de Defensa, Comando Conjunto ni Marina de Guerra que aportara razones de Seguridad Nacional a “favor o en contra”, del proyecto portuario en Chancay.
El “no” hacerlo impidió una decisión categórica del Estado, para determinar si el “otorgamiento del Mar de Grau”, a la inversión privada china, trajo implicancias favorables o desfavorables para la Defensa y Seguridad Nacional. Por negligencia de estos funcionarios, Perú quedó en el limbo y en completo riesgo.
Alejandro Toledo el 2004 nombró al Almirante José Noriega, Comandante General de la Marina, luego que pasara a retiro, fue nombrado por él mismo, como presidente de la Empresa Nacional de Puertos S.A.-ENAPU (ene. 2005-jun. 2006)
Documentación sensible
En su periplo por ENAPU, Noriega accedió a información privilegiada sobre puertos del Perú incluso la de Chancay.
El 7-4-2011 formó su empresa Terminales Portuarios Chancay S.A, (TPCH), con S/ 30 mil soles de capital.
El Congreso, (2011-16), dio facultades legislativas al gobierno de Ollanta Humala y junto a Pedro Cateriano, Ministro de Defensa, secundado por el almirante Carlos Tejada, Comandante General de la Marina, emitieron el D/L Nº 1147/10-12-2012 y su reglamento con D/S Nº 009-2014/2-08-2014 “Fortalecimiento de las FF.AA.”, ejerciendo funciones de Autoridad Marítima Nacional.
Del 2012 al 2014, un comité técnico de la Marina -comandada por Tejada- trabajó citadas normas, delegando funciones a la Dirección de Guardacostas (DICAPI), para -entre otras- entregar y supervisar “mar territorial”, a proyectos portuarios, quitándole esa prerrogativa que antes tenía la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Líos feroces
Las normas generaron disputas entre ex altos mandos almirante Frank Boyle, en desacuerdo como presidente de la APN y el almirante José Noriega ex presidente de ENAPU quien, a través del almirante Carlos Tejada, las respaldaban. Noriega era jefe directo de Tejada, cuando éste fue su Secretario en la Marina el 2004.
Más cuerda
Humala y su ministro Cateriano, con Ley N° 30135/24-12-2013, modificaron la Ley de Situación Militar para que los Comandantes Generales pudieran ejercer el cargo por tres años (antes eran dos).
Entre ellos
El único “elegido” a la fecha fue el almirante Carlos Tejada al mando de la MGP periodo 2012-14, donde se formularon normas para administrar el Mar de Grau; el año 2014 una de las primeras entregas por la DICAPI-MGP, fue a la empresa a cargo del proyecto portuario en Chancay.
Curiosamente la empresa era TPCH del almirante José Noriega, ex Jefe de la Marina, recibiendo mar territorial, el 12 febrero 2014, por la DICAPI-MGP, en la gestión del Comandante General de la Marina Almirante Carlos Tejada.
La 2º entrega a pedido de TPCH, se dio el 17 marzo 2015, en la que sorprendentemente apareció como su apoderado el almirante Carlos Tejada, quien asumió a inicios de enero 2015, luego de comandar la MGP hasta fines de diciembre 2014.
NO construcción
Cateriano, en mayo 2015, luego de ser nombrado PCM, se reunió con el premier chino Li Kequiang diciendo: que la integración entre Perú y China “va más allá de lo político y lo económico”, “los chinos participaron en el proceso peruano de construcción del siglo XX”, etc. antes Li Kequiang visitó a Humala.
Humala, junto a gerentes de TPCH, almirantes Noriega y Tejada, dueños de Minera Volcán José Piccaso y José De Romaña, y Nelson Chui, presidente de la Región Lima, en mayo 2016, puso la primera piedra para inicio de construcción del Puerto Chancay no reparando en incumplimiento que conocía, porque la obra debió iniciarse el 2014 y culminarse el 2016, como su gobierno acordó con privados.
Aun no es explicable bajo qué “gestión pública establecida” los chinos se hicieron cargo de la obra el 2019, recibiendo Mar de Grau y, a su vez, apartando al Estado, sin que tenga legitimidad para intervenir en el proyecto privado, como así se lo dijo en carta notarial el almirante Carlos Tejada, al testigo y denunciante Gregory Paredes.
En riesgo Defensa Nacional
Humala nombró a Cateriano como Ministro de Defensa, el 23 julio 2012 hasta el 2 de abril 2015.
Humala, Cateriano, ministro de Defensa y Tejada alto mando (en fotografía), eran funcionarios llamados a hacer cumplir la Constitución, y al formular una ley que establece sí la que DICAPI administra el mar territorial. Seguiremos informando.
Archivo adjunto
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