Política
¿Dirán NO a Mr. Trump?
hcmujica@gmail.com
31 de julio del 2026
Informe
Señal de Alerta-Herbert Mujica Rojas
1-8-2026
¿Dirán NO a Mr. Trump?
Con el nombramiento del señor Carlos Espá, en el titularato de Relaciones Exteriores, queda de manifiesta la alta posibilidad de no negarle cuanto pida y organice Mr. Trump desde la Casa Blanca y a través de su eficiente y mediático operador en Perú, Bernie Navarro.
En medio de dimes y diretes, Perú giró o se comprometió a pagar la friolera de 3500 millones de dólares por los caza Lockheed que servirán para propósitos militares y efectivos, si la potencia del norte así lo autoriza. De otro modo lucirán sus aspectos nuevos y lustrosos pero de escasa utilidad defensiva.
La construcción de nuevas instalaciones navales en el Callao y con otro desembolso global de 1500 millones de dólares y en conexión directa con empresarios y entidades de Estados Unidos, también es un compromiso. Y además más cerca de Puerto Chancay en manos totales de Cosco Shipping, empresa china en la que manda el partido comunista.
En Keiko Fujimori y problemática de Puerto Chancay https://tinyurl.com/ymxtn44s , el 13-7-2026 anotamos:
“Keiko e inversión china
Dos meses después de la caída del túnel del megapuerto chino que se construía en Chancay, el 31 julio 2023 en “X” (antes twitter) Keiko Fujimori publicó dos post (mensajes) con fotografías en la embajada china, valorando la confianza de inversionistas de la nación asiática en la economía peruana:
“Agradezco al embajador de la República Popular China en Perú, Song Yang, quien invitó a una delegación de Fuerza Popular a compartir un amplio diálogo sobre la relación bilateral entre nuestros países”...
“En esta reunión, destacamos las excelentes relaciones históricas y el impulso de las exportaciones de productos peruanos a China, valorando también la confianza de los inversionistas de tan importante país en la economía peruana”.
Investigación a chinos
El congresista Héctor Valer, el 6-8-2025 denunció que Fuerza Popular blindó a empresas chinas en 105 obras valorizadas en S/ 10 mil millones. Como presidente de la Comisión Investigadora sostuvo que el informe sobre organizaciones criminales en el MTC, fue suspendido en 2024 a pedido de Fuerza Popular.
El 13 marzo 2024 el titular de esa comisión Héctor Valer, señaló que el ex presidente Martín Vizcarra no solo le abrió las puertas a los chinos para que operen sus empresas, sino que en su gestión se creó una normativa para blindarlas desde el Ministerio de Justicia.
A medias
La comisión Valer “no investigó” la obra portuaria apadrinada por Martín Vizcarra que se ejecutó desde el año 2021 en Chancay por la empresa estatal china Cosco Shipping; y la Comisión Investigadora que acordaron formar los congresistas Olivos, Chirinos y Aragón en mayo 2023 ante el pueblo de Chancay, se convirtió en “Comisión Impulsadora”.
Demandas varias
La comisión fue presidida por el ex candidato presidencial Roberto Sánchez quien viajó tres veces a China, tras la invitación del gobierno liderado por el Partido Comunista Chino, emitiendo informe en junio 2026 donde no se detectaron irregularidades graves en la gestión pública.
A los pocos días, salió un informe de Contraloría realizado durante el año 2025, denunciando ante Procuraduría Anticorrupción hechos involucrando a funcionarios del Ministerio de Transportes, Autoridad Portuaria Nacional y PROINVERSION.
Las autoridades congresales y de Contraloría tienen conocimiento que fiscalía de corrupción de funcionarios viene investigando al Megapuerto Chancay donde el Comandante (r) Armada Peruana Gregory Paredes es denunciante y testigo.
Así como la existencia de demandas de Cosco Shipping contra OSITRAN, buscando no ser fiscalizados, controversia con INDECOPI sobre el tema de libre competencia, y daños al medio ambiente, entre otras.
Keiko y Chancay
La lideresa de Fuerza Popular, en su plan de gobierno, desconoce la realidad geopolítica que involucra a EEUU-Perú-China por el puerto de Chancay. Dentro de sus propuestas integra al Megapuerto como pieza clave para aumentar las exportaciones del país; Keiko indica que lo consolidará como “la plataforma logística del Pacífico Sur”.
Asimismo, deja de lado los graves cuestionamientos que desde su inicio ha generado la obra portuaria. Proponiendo sin miramientos sea un “clúster logístico Chancay-Callao”, con zonas económicas especiales, parques industriales y “servicios logísticos de valor agregado”.
Antes tendrá que solucionar la disputa por Chancay entre los países hegemones a fin de resguardar la soberanía nacional y esclarecer la presunta estafa cometida contra el Estado peruano.
Al parecer las simpatías de la presidente electa Fujimori, han virado radicalmente y el entendimiento con Donald Trump y la Casa Blanca, es un hecho que no admite dudas”.
¿Freno a chinos?
El señor Espá es antiguo simpatizante de la organización estadounidense. Difícil que luego de haber trabajado por lustros, se oponga enérgicamente a cuanto llegue desde el norte. Y hace buen rato que la presidente Keiko muestra sus preferencias. ¿Dirán NO a Mr. Trump?
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¿Dirán NO a Mr. Trump?
hcmujica@gmail.com
31 de julio del 2026
Informe
Señal de Alerta-Herbert Mujica Rojas
1-8-2026
¿Dirán NO a Mr. Trump?
Con el nombramiento del señor Carlos Espá, en el titularato de Relaciones Exteriores, queda de manifiesta la alta posibilidad de no negarle cuanto pida y organice Mr. Trump desde la Casa Blanca y a través de su eficiente y mediático operador en Perú, Bernie Navarro.
En medio de dimes y diretes, Perú giró o se comprometió a pagar la friolera de 3500 millones de dólares por los caza Lockheed que servirán para propósitos militares y efectivos, si la potencia del norte así lo autoriza. De otro modo lucirán sus aspectos nuevos y lustrosos pero de escasa utilidad defensiva.
La construcción de nuevas instalaciones navales en el Callao y con otro desembolso global de 1500 millones de dólares y en conexión directa con empresarios y entidades de Estados Unidos, también es un compromiso. Y además más cerca de Puerto Chancay en manos totales de Cosco Shipping, empresa china en la que manda el partido comunista.
En Keiko Fujimori y problemática de Puerto Chancay https://tinyurl.com/ymxtn44s , el 13-7-2026 anotamos:
“Keiko e inversión china
Dos meses después de la caída del túnel del megapuerto chino que se construía en Chancay, el 31 julio 2023 en “X” (antes twitter) Keiko Fujimori publicó dos post (mensajes) con fotografías en la embajada china, valorando la confianza de inversionistas de la nación asiática en la economía peruana:
“Agradezco al embajador de la República Popular China en Perú, Song Yang, quien invitó a una delegación de Fuerza Popular a compartir un amplio diálogo sobre la relación bilateral entre nuestros países”...
“En esta reunión, destacamos las excelentes relaciones históricas y el impulso de las exportaciones de productos peruanos a China, valorando también la confianza de los inversionistas de tan importante país en la economía peruana”.
Investigación a chinos
El congresista Héctor Valer, el 6-8-2025 denunció que Fuerza Popular blindó a empresas chinas en 105 obras valorizadas en S/ 10 mil millones. Como presidente de la Comisión Investigadora sostuvo que el informe sobre organizaciones criminales en el MTC, fue suspendido en 2024 a pedido de Fuerza Popular.
El 13 marzo 2024 el titular de esa comisión Héctor Valer, señaló que el ex presidente Martín Vizcarra no solo le abrió las puertas a los chinos para que operen sus empresas, sino que en su gestión se creó una normativa para blindarlas desde el Ministerio de Justicia.
A medias
La comisión Valer “no investigó” la obra portuaria apadrinada por Martín Vizcarra que se ejecutó desde el año 2021 en Chancay por la empresa estatal china Cosco Shipping; y la Comisión Investigadora que acordaron formar los congresistas Olivos, Chirinos y Aragón en mayo 2023 ante el pueblo de Chancay, se convirtió en “Comisión Impulsadora”.
Demandas varias
La comisión fue presidida por el ex candidato presidencial Roberto Sánchez quien viajó tres veces a China, tras la invitación del gobierno liderado por el Partido Comunista Chino, emitiendo informe en junio 2026 donde no se detectaron irregularidades graves en la gestión pública.
A los pocos días, salió un informe de Contraloría realizado durante el año 2025, denunciando ante Procuraduría Anticorrupción hechos involucrando a funcionarios del Ministerio de Transportes, Autoridad Portuaria Nacional y PROINVERSION.
Las autoridades congresales y de Contraloría tienen conocimiento que fiscalía de corrupción de funcionarios viene investigando al Megapuerto Chancay donde el Comandante (r) Armada Peruana Gregory Paredes es denunciante y testigo.
Así como la existencia de demandas de Cosco Shipping contra OSITRAN, buscando no ser fiscalizados, controversia con INDECOPI sobre el tema de libre competencia, y daños al medio ambiente, entre otras.
Keiko y Chancay
La lideresa de Fuerza Popular, en su plan de gobierno, desconoce la realidad geopolítica que involucra a EEUU-Perú-China por el puerto de Chancay. Dentro de sus propuestas integra al Megapuerto como pieza clave para aumentar las exportaciones del país; Keiko indica que lo consolidará como “la plataforma logística del Pacífico Sur”.
Asimismo, deja de lado los graves cuestionamientos que desde su inicio ha generado la obra portuaria. Proponiendo sin miramientos sea un “clúster logístico Chancay-Callao”, con zonas económicas especiales, parques industriales y “servicios logísticos de valor agregado”.
Antes tendrá que solucionar la disputa por Chancay entre los países hegemones a fin de resguardar la soberanía nacional y esclarecer la presunta estafa cometida contra el Estado peruano.
Al parecer las simpatías de la presidente electa Fujimori, han virado radicalmente y el entendimiento con Donald Trump y la Casa Blanca, es un hecho que no admite dudas”.
¿Freno a chinos?
El señor Espá es antiguo simpatizante de la organización estadounidense. Difícil que luego de haber trabajado por lustros, se oponga enérgicamente a cuanto llegue desde el norte. Y hace buen rato que la presidente Keiko muestra sus preferencias. ¿Dirán NO a Mr. Trump?